Наши контакты

ООО "Амботис", 445021,
г. Тольятти, ул. Баныкина д.32а

Email: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

+7 (8482) 78-39-95 
+7 (9276) 17-35-55

Наши партнеры

Модуль тракторный Кировец К-708

Рейтинг:
Модуль тракторный Кировец К-708 Модуль тракторный Кировец К-708 Модуль тракторный Кировец К-708 Модуль тракторный Кировец К-708 Модуль тракторный Кировец К-708 Модуль тракторный Кировец К-708

Обзор

Модуль тракторный универсальный «Кировец» К-708 служит транспортно-энергетической базой  для  создания  различных  машин по механизации  дорожно-строительных, сельскохозяйственных, лесозаготовительных  и  других работ.

Ключевые особенности

  • Возможность работы на дорогах общего пользования (габарит по ширине 2,5 м)
  • Мобильность – скорость до 50 км/ч
  • Высокая экономическая эффективность.
  • Современный технический уровень.
  • Применение лучших отечественных и зарубежных комплектующих.
  • Оптимальная компоновка рабочего места оператора – отличный обзор, легкое и удобное управление, всегда комфортный микроклимат.
  • Высокий уровень безопасности.
  • Возможность работы в температурном диапазоне -40…+40 °С

Дополнительное оборудование (по заказу)

  • Поворотный пост
  • Гидравлическая передняя подвеска
  • Зимний пакет
  • Бульдозерный отвал
  • Снежый отвал
  • Шнекороторный снегоочиститель
  • Дорожная щетка
  • Опороперевозчик
  • Навеска с ТСУ

Скачать каталог

Особенности

В чем достоинства этой машины? Продуманная конструкция, современный дизайн, эргономика, функциональность, комплектующие от лучших отечественных и зарубежных производителей – все это видно невооруженным взглядом. Не менее важны другие характеристики. Во-первых, новая машина имеет габаритную ширину всего 2,5 метра. Это позволяет использовать ее на дорогах общего пользования без получения специального разрешения. Во-вторых, максимальная скорость составляет 44 км/ч, а это уже позволяет нашей машине конкурировать с автомобилями. В ситуации, когда необходимо транспортировать тяжелый груз по маршруту, сочетающему дороги общего пользования с бездорожьем, такая техника просто незаменима.

В дизайне и оборудовании кабины произошли «революционные» изменения. Она стала просторнее и комфортнее. Поворотный пост управления позволяет буквально за пару минут перенастроить машину для движения в обратном направлении. Те, кто знаком с «Кировцами» прежнего поколения, с удовлетворением отметят отсутствие большого количества рычагов, присущих старым моделям. В новой машине все управление максимально облегчено и упрощено, а приборы сконцентрированы в одном месте.

Традицией Кировского завода можно назвать разнообразие решений, предлагаемых потребителю. В настоящее время существуют две основные модификации новой машины. Это «Кировец» К-708 с двигателем Cummins (215 л.с.) и трансмиссией ZF (автоматическая трансмиссия), а также К-708.1 с двигателем ЯМЗ 238-НД3и трансмиссией производства Петербургского тракторного завода(механическая трансмиссия). В ближайшее время предлагается дополнить модельный ряд модификацией базового шасси с колесной формулой 6х6.

Несколько слов о применяемых трансмиссиях. Обе трансмиссии позволяют без разрыва потока мощности переключать передачи. При этом главное отличие и преимущество ZF – это автоматическоепереключение передач без разрыва потока мощности во всем диапазоне скоростей (КПП ПТЗ только в рамках выбранного диапазона и без автоматизации выбора передач). Это значительно облегчает труд оператора транспортного средства, позволяя все внимание переключить на другие важные параметры управления, что, несомненно, положительно отобразиться на приросте производительности и уменьшении количества поломок. У модификации К-708 с ZF есть еще одно важное преимущество – это более простое обслуживание трансмиссии. Конструкция КПП ZF позволила сделать кабину К-708 отстегивающейся. Таким образом, регламентное техническое обслуживание КПП ZF и ее ремонт не составят большого труда и времени.

«Кировец» К-708 служит базой для большого числа машин различного назначения. Он может использоваться как полноприводный тракторный тягач, так и полноприводный седельный тракторный тягач. При необходимости тягачи могут быть укомплектованы бульдозерным оборудованием.

Также среди рабочего оборудования, с которым уже сегодня мы готовы предложить новую машину, снежный отвал, дорожная щетка, шнекороторный снегоочиститель, сварочный модуль, гидроманипулятор, оборудование для перевозки электроопор, обеспечивающих энергией «огромные» карьерные экскаваторы. На базе машины 6х6 разрабатываются тягач, шарнирный самосвал и лесовоз. Также, по согласованию с заказчиком, мы готовы установить другое оборудование.

Характеристики

Основные технические характеристики

Двигатель (вариант 1)

Cummins  6СТА8,3-С215

Двигатель (вариант 2)

ЯМЗ-238НД3

Мощность, л.с.

160 (215)

Число оборотов, об. в мин.

2200

Макс. момент, Hм

900

Предпусковой подогреватель

ПЖД-30

Трансмиссия (вариант 1)

Автоматическая КПП ZF 4WG190, передач 4/3, гидротрансформатор,  переключение без разрыва потока мощности. Максимальная скорость 44 км/ч.

Трансмиссия (вариант 2)

Механическая КПП с гидравлическим управлением, диапазонов 4, передач внутри диапазона 4, переключение передач внутри диапазона без разрыва потока мощности. Максимальная скорость 29-30 км/ч

Колеса

23,5х25 FBel-247-1 HC 20 Tubless

Емкость топливного бака, л

320

Клиренс, мм

400

Распределение нагрузки, % , (перед./ задняя ось)

60 / 40

Режимы применения

- 40°C - +40°C

Давление в гидросистеме, max, МПа (кг/см2)

18,0…20,0 (180…200)

Габаритные размеры, мм

7000х2500х3500

Масса, кг

12000


Цена: Уточняйте по телефону

Отзыв
Зарегистрируйтесь, чтобы создать отзыв.

Наши преимущества

Мы обеспечиваем полный цикл услуг: поставка новой и б/у техники, ввод в эксплуатацию, гарантийное обслуживание, поставка запчастей, ремонт и восстановление. 

Телефон горячей линии

+7 (8482) 78-39-95

+7 (9276) 17-35-55